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Si l’on commence aujourd’hui à entendre parler de véhicules à délégation de conduite, la véritable conduite autonome en conditions réelles est encore loin d’avoir fait ses preuves. Le conducteur humain doit toujours être attentif à la route et l’habitacle du véhicule semble présenter un poste d’observation relativement statique, aux allures de laboratoires. EyeRIS, une entreprise d’intelligence artificielle (IA) axée sur l’humain créée en 2013, s’est donné pour mission de rendre la conduite plus sécurisée et plus confortable.

La technologie ultra-large bande (UWB) a récemment subi un remaniement (en 2019). Actuellement, elle est dotée d'une technologie de détection de distance, de portée et de localisation considérablement améliorée et de communications plus performantes. Elle est désormais en mesure de rivaliser avec d'autres technologies de communication et de détection sans fil courantes. Voyons comment.