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Optimisation de l’architecture zonale automobile avec MX-DaSH Rudy Ramos
Dans un secteur automobile en rapide évolution, les avancées réalisées dans les domaines de la conception et de la technologie sont des facteurs décisifs de la transformation du marché.

Véhicules électriques : connexion des capteurs pour les moteurs refroidis à l’huile David Pike
Les moteurs électriques de dernière génération offrent des performances impressionnantes, mais même le plus efficace d’entre eux continue de produire de l’énergie thermique en raison de la résistance électrique des composants conducteurs.

Les voitures d’aujourd’hui renferment plus de moteurs qu’on ne le croit Bill Schweber
Indépendamment de la source d’énergie motrice utilisée, la part – déjà considérable – de composants électroniques dans les véhicules d’aujourd’hui ne cesse de croître chaque année.

Simplifier la conception d'interfaces automobiles avec CAN Christen Atkinson
Les véhicules ont évolué. Ils comprennent désormais des fonctions plus avancées qui en améliorent la sécurité, le confort et l'aspect pratique. Or, toutes ces fonctions supplémentaires rendent l’électronique encore plus complexe et renforcent par conséquent l’importance de l’efficacité énergétique.

L’ère du véhicule défini par logiciel Marcel Consée
L’industrie automobile connaît une transformation importante, portée par les progrès de l’électronique automobile. Cette évolution a donné naissance au concept des véhicules définis par logiciel.

Un bon commutateur, c’est essentiel ! Omron
Les véhicules électriques vont bouleverser l’avenir des transports. Il est donc impératif de disposer d’une infrastructure de recharge fiable et efficace.

Le rôle des inducteurs couplés CMS dans l’amélioration du rendement des véhicules automobiles Adam Kimmel
Dans cet article, nous allons examiner dans quelle mesure l’utilisation de systèmes de batteries 48 V contribue à réduire la masse des VE de manière à optimiser leur rendement électrique.

Comparaison des matériaux pour chargeurs embarqués : carbure de silicium vs. IGBT Adam Kimmel
Les chargeurs embarqués (OBC) résolvent un problème majeur dans le fonctionnement des véhicules électriques (VE).

Qui conduit un véhicule autonome de niveau 3 ? Matt Campbell
Les véhicules autonomes de niveau 3 constituent un jalon important de la recherche pour faire de l’automobile un moyen de transport plus sûr et plus efficient.

Détection de la surchauffe dans les blocs de batteries Li-ion pour véhicules électriques Littelfuse
La nouvelle plateforme TTape possède la capacité unique de détecter la surchauffe de chaque cellule Li-ion, permettant ainsi de garantir la sécurité et de prolonger la durée de vie des batteries.

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