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Warum softwaredefinierte Fahrzeuge das Auto von einem Gebrauchsgegenstand zu einem Erlebnis machen Adam Kimmel
Anstatt nur eine Momentaufnahme der hardware-fokussierten Automobiltechnologie darzustellen, können softwarezentrierte Fahrzeuge mehr Autonomie für den Fahrer sowie bessere Sicherheitsfunktionen bieten und dynamische Updates empfangen, um jederzeit ein hochmodernes Technologie- und Infotainment-Paket zu bieten.

Mouser MINT-Sommerserie: Teil 1 Mike Parks
Schon seit einiger Zeit ist der Sommer in vollem Gange und das bedeutet für die Kinder nun schon seit einigen Monaten Sonnenschein, Spaß im Freien und keine Hausaufgaben! Aber nur weil die Kinder ein paar Monate nicht mehr (oder nur eingeschränkt) zur Schule gehen mussten, heißt das nicht, dass damit das Lernen aufhört.

Vertrauen in die Hardware ist entscheidend für die Sicherung des IoT Sravani Bhattacharjee
In einer engmaschig vernetzten Welt können wir uns die Folgen eines Cyberangriffs nur schwer vorstellen: Während des Cyberangriffs auf das ukrainische Stromnetz im Jahr 2015 waren Hunderttausende Menschen stundenlang ohne Stromversorgung. Die Angreifer schalteten nicht einfach nur die Leistungsschalter aus, sondern konnten auch aus der Ferne auf die SCADA-Systeme (Supervisory Control And Data Acquisition) des Energieversorgers zugreifen, die Festplatten der Steuerungssysteme löschen und sogar die Firmware der kritischen Subsysteme infizieren. Böswillige Firmware-Updates sind irreversibel, so dass die einzige Möglichkeit darin bestand, diese Subsysteme vollständig zu ersetzen.

Rennen autonomer Modellautos: Studierende des DIT bereiten sich auf den NXP Cup 2019 vor Flavio Stiffan
Die Vorbereitungen für den diesjährigen NXP Cup EMEA sind in vollem Gange und das Deggendorf Institute of Technology (DIT) ist für den Wettkampf bereit. Die technische Hochschule nimmt bereits seit 2015 an der renommierten Veranstaltung teil. Dieser von NXP Semiconductors ins Leben gerufene Wettbewerb bietet Studierenden der Ingenieurwissenschaften die Möglichkeit, ein autonomes Modellauto zu bauen, zu programmieren und in einem Rennen gegen andere Fahrzeuge anzutreten. Rekordverdächtige 158 Teams von weiterführenden Schulen und Universitäten aus 16 Ländern der EMEA-Region haben sich für die Teilnahme am NXP Cup EMEA 2019 angemeldet. Ende Januar 2019 stellten die 16 DIT-Teams ihre Projekte vor, mit denen sie sich am 27. März für das Finale qualifizieren möchten.

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