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Toshiba Pilote de moteur pas à pas automobile TB9120AFTG

Le pilote de moteur pas à pas automobile TB9120AFTG de Toshiba est un pilote de moteur pas à pas bipolaire à courant constant et biphasé avec une interface d'entrée d'horloge et un système de contrôle de courant continu MLI. Le pilote TB9120AFTG est adapté à une large gamme d'applications générales automobiles utilisant des moteurs pas à pas. Le composant AEC-Q100 utilise un boîtier QFN à flanc mouillable avec une excellente aptitude au brasage. Un microcontrôleur fonctionnel avancé ou un logiciel dédié n'est pas requis. Prenant en charge le mode d'excitation sélectionnable en 1/32 e de pas complet, moins de bruit de moteur et un contrôle plus fluide sont obtenus. Le contrôle de courant constant MLI permet des formes d'onde de sortie stables en mode de décroissance mixte. Lors de la détection d'un calage, un signal de détection de calage sera reçu par un microcontrôleur et transmis au système.

Caractéristiques

  • Moteur pas à pas bipolaire biphasé qui peut être piloté avec une seule puce
  • Adoption du contrôle de courant continu MLI
  • Un mode de décroissance mixte intégré
  • Mode excitation sélectionnable
    • Pas complet
    • Demi pas
    • Quart de pas
    • 1/8 de pas
    • 1/16 de pas
    • 1/32 de pas
  • Résistance à l'état passant standard de 0,8 Ω des MOSFET de puissance 
  • Tension d'alimentation d'entrée maximale (VBAT) : 40 V 
  • Détection de surintensité standard de 2,0 A, sortie maximale, courant de pilotage
  • Tension interne 5 V (VccOUT)
  • Fonctions de détection d'anomalie
    • Détection de surchauffe
    • Détection de surintensité
    • Détection de charge ouverte
    • Détection de basse tension
  • Sortie DIAG
    • Détection de surchauffe
    • Détection de surintensité
    • Détection de charge ouverte
  • Fonction de détection de calage et fonction de sortie de drapeau en cas de détection
  • Fonction d’attente
  • Plage de tension d'alimentation de fonctionnement [VBAT(opr.)] de 7 V à 18 V, seules certaines des fonctions sont garanties en 4,5 V à 7 V
  • Fréquence d'entrée d'horloge maximale (FCLK) 100 kHz
  • Température de fonctionnement de -40 °C à +125 °C
  • Boîtier VQFN28
  • Homologué AEC-Q100

Applications

  • Réglage du rétroviseur pour la position de projection des écrans frontaux
  • Vannes d'extension dans les circuits réfrigérants pour les climatiseurs automobiles et les systèmes de gestion de batterie/pile
  • Vannes de contrôle de vitesse inactives
  • Autres applications utilisant des moteurs pas à pas automobiles

Ressources supplémentaires

Produits associés

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Schéma de principe

Schéma de principe - Toshiba Pilote de moteur pas à pas automobile TB9120AFTG
Publié le: 2020-07-17 | Mis à jour le: 2024-11-20