Texas Instruments Capteurs à effet Hall 3D automobiles TMAG5173-Q1
Les capteurs à effet Hall 3D automobiles TMAG5173-Q1 de Texas Instruments sont développés pour diverses applications automobiles et industrielles. Le TMAG5173-Q1 intègre trois capteurs à effet Hall indépendants dans les axes X, Y et Z.
Les capteurs TMAG5173-Q1 de TI disposent d'une chaîne de signaux analogiques de précision qui facilite les applications nécessitant une tolérance de conception étroite. Les mécanismes de sécurité intégrés permettent une conception de système robuste, fonctionnelle et sûre. Les capteurs sont idéaux pour les mesures linéaires 1D, les mesures d'angle 2D, les mesures par joystick 3D, la détection croisée de seuil magnétique et diverses applications de fonctions de commutation configurables par l'utilisateur. L'option de filtre numérique permet d'intégrer jusqu'à 32 fois les données du capteur pour des performances de bruit améliorées. L'interface I2C, tout en prenant en charge plusieurs plages de VCC de fonctionnement, assure une communication de données transparente avec les microcontrôleurs.
Le TMAG5173-Q1 est équipé d'un capteur de température intégré pour de multiples fonctions du système, telles que le contrôle du bilan thermique ou le calcul de la compensation de température pour un champ magnétique donné.
Caractéristiques
- Capteur linéaire 3D à effet Hall de haute précision pour optimiser la vitesse et la précision de la détection de position
- Sensibilité d'erreur de température ambiante des axes X, Y et Z à ±2,5 % (maximum)
- Désadaptation de la sensibilité pour la dérive de la température des axes X-Y de ±2 % (maximum)
- Mesure de l'angle X-Y : erreur de température ambiante de ±1,1 ° (maximum)
- Dérive de la température de mesure de l'angle X-Y de ±1,2 ° (maximum)
- 20 kSPS de taux de conversion pour un seul axe
- Conforme à la sécurité fonctionnelle
- Développement d'applications de sécurité fonctionnelle
- Documentation disponible pour faciliter la conception du système ISO 26262
- Capacité systématique jusqu'à ASIL D
- Intégrité matérielle jusqu'à ASIL B ou SIL 2
- Homologué AEC-Q100 pour les applications automobiles avec un niveau de température 1 de -40 °C à 125 °C
- Mode ultra basse énergie de 8 nA (standard) de courant en mode veille
- Plage magnétique linéaire sélectionnable sur les axes X, Y ou Z
- TMAG5173x1-Q1 à ±40 mT, ±80 mT
- TMAG5173x2-Q1 à ±133 mT, ±266 mT
- Signal d'interruption à partir d'un seuil magnétique et d'un seuil de température définis par l'utilisateur
- Fonction de commutation unipolaire et omnipolaire configurable
- Calcul CORDIC d'angle intégré avec réglage du gain et du décalage
- Filtre de moyenne configurable pour la réduction du bruit
- Interface I2C avec contrôle de redondance cyclique (CRC), vitesse d'horloge I2C maximale de 1 MHz
- Déclenchement de conversion par I2C ou broche INT dédiée
- Compensation de température intégrée pour plusieurs types d'aimants
- Capteur de température intégré
- Plage d'alimentation de 2,3 V à 3,6 V
- Tolérance broche INT et I2C de 5,5 V (maximum) broche
Applications
- Commande de la colonne de direction
- Contrôle au volant
- Systèmes de changement de vitesse
- Vélos électriques
- Actionneurs
- Module de porte
- Siège à réglage électrique
- Commutateur de proximité magnétique
Schéma de principe d'application
Bloc fonctionnel
Emplacement des éléments Hall X, Y, Z
Outils de développement associés
Texas Instruments Module d'évaluation (EVM) de capteur TMAG5173EVM
Évalue les principales caractéristiques et performances du TMAG5173-Q1, un capteur linéaire 3D à effet Hall.