Texas Instruments Pilotes demi-pont automobiles DRV814x-Q1
Les pilotes à demi-pont automobiles DRV814x-Q1 de Texas Instruments sont des pilotes à demi-pont entièrement intégrés conçus pour un large éventail d'applications automobiles. Conçue dans un nœud de technologie de traitement à haute puissance BiCMOS, cette famille de dispositifs monolithiques dans un boîtier de puissance offre une excellente capacité thermique et gestion de la puissance. Cette famille fournit également une taille de boîtier compacte, une facilité de disposition, un contrôle EMI, une précision, une détection de courant, une robustesse et une capacité de diagnostic. Cette famille dispose également d'une fonction de broche identique avec une RON (capacité de courant) évolutive pour prendre en charge différentes charges.
Ces composants intègrent un demi-pont à canal N, une détection de courant côté haut avec une régulation, un régulateur de pompe de charge, une sortie proportionnelle au courant et une circuiterie de protection. Un mode veille à faible puissance est fourni pour atteindre un faible courant de repos. Les composants offrent une surveillance de tension, des diagnostics de charge et des caractéristiques de protection contre les surintensités et les surchauffes. Les conditions de défaillance sont indiquées sur la broche nFAULT. Les dispositifs DRV8143-Q1 et DRV8145-Q1 sont disponibles en trois variantes - une interface câblée : HW (H) et deux variantes d'interface SPI : SPI(P) et SPI(S), avec SPI (P) pour une alimentation logique fournie en externe et SPI (S) pour une alimentation logique générée en interne. Le DRV8144-Q1 de Texas Instruments est disponible uniquement en variantes SPI (S) et HW (H). Les variantes d'interface SPI offrent une plus grande flexibilité dans la configuration du dispositif et l'observabilité des défauts.
Caractéristiques
- Homologué AEC-Q100 pour les applications automobiles
- Classe 1 de température, de -40 °C à +125 °C, TA
- Documentation disponible pour aider à la conception de systèmes de sécurité fonctionnels
- Plage de fonctionnement de 4,5 V à 35 V (40 V abs. max.)
- Variante SPI (S) ou HW (H) dans le boîtier VQFN-HR
- (RON_LS + RON_HS : 23,6 mΩ)
- IOUT Max = 30 A
- Exploitation de fréquence MLI jusqu'à 125 KHz avec assertion automatique du temps mort
- Vitesse de balayage configurable et horloge à spectre étalé pour faible interférence électromagnétique (EMI)
- Détection de courant intégrée (élimine la résistance shunt)
- Sortie de courant de charge proportionnelle sur la broche IPROPI
- Régulation de courant configurable
- Fonctions de protection et de diagnostic avec réaction configurable en cas d'erreur (verrouillage ou réessai)
- Diagnostics de charge à l'état bloqué et à l'état passant pour détecter la charge ouverte et les courts-circuits
- Surveillance de la tension sur l'alimentation (VM) et la pompe de charge (VCP)
- Protection contre les surintensités
- Protection contre les surchauffes
- Indication de défaillance sur la broche nFAULT
- Prend en charge les entrées logiques de 3,3 V et 5 V
- Faible courant de veille - 1 µA standard à 25 °C
- Tableau comparatif de la famille de dispositifs
Applications
- Moteurs automobiles CC à balais, solénoïdes
- Chargeurs embarqués
- Modules de contrôle de carrosserie (BCM)
- Modules de portière, modules essuie-glace, coffre et modules de siège
- Pompes à carburant, à eau et à huile
Vidéos
Schéma simplifié
Outils de développement
Texas Instruments Module d'évaluation de pilote DRV8143P-Q1LEVM
Présente les fonctionnalités et les performances du DRV8145P-Q1, un pilote demi-pont de 40 V et 20 A.
Texas Instruments Module d'évaluation de pilote DRV8143H-Q1EVM
Le module présente les performances et les fonctionnalités du pilote à demi-pont DRV8144H HotRod™.
Texas Instruments Module d'évaluation DRV8144H-Q1EVM
Conçu pour évaluer un pilote de moteur DRV8144H à demi-pont automobile entièrement intégré.
Texas Instruments Module d'évaluation du pilote DRV8145P-Q1EVM
Le module met en avant les performances et les caractéristiques du pilote en demi-pont DRV8145P-Q1.