Texas Instruments Émetteur-récepteur FMCW AWR2243
L'émetteur-récepteur FMCW AWR2243 de Texas Instruments est une solution autonome à puce unique qui simplifie la mise en œuvre des capteurs radar automobiles dans la bande 76 GHz à 81 GHz . Le site AWR2243 offre des niveaux d'intégration sans précédent dans un format minimal. Les émetteurs-récepteurs FMCW AWR2243 sont idéaux pour les systèmes radar à faible puissance, auto-contrôlés et ultra-précis dans l'espace automobile.L'émetteur-récepteur FMCW TI AWR2243 est basé sur le processus basse consommation de TI 45 nm RFCMOS , permettant une mise en œuvre monolithique d'un système 3TX, 4RX avec PLL et convertisseurs A2D intégrés. De simples modifications du modèle de programmation peuvent permettre diverses mises en œuvre de capteurs (courts, moyens, longs), avec la possibilité d'une reconfiguration dynamique pour permettre la mise en place d'un capteur multimode. L'émetteur-récepteur AWR2243 est une solution de plate-forme complète, comprenant une conception matérielle de référence, des pilotes logiciels, des exemples de configuration, un guide API et une documentation utilisateur.
Caractéristiques
- Émetteur-récepteur FMCW
- PLL, émetteur, récepteur, bande de base et A2D intégrés
- Couverture de 76 GHz à 81 GHz avec largeur de bande disponible de 5 GHz
- Quatre canaux de réception
- Trois canaux d'émission
- Moteur chirp ultra-précis basé sur une PLL n-fractionnée
- Puissance TX 13 dBm
- Facteur de bruit RX 12 dB
- Bruit de phase à 1 MHz
- -96dBc/Hz (76 GHz à 77 GHz)
- -94dBc/Hz (77 GHz à 81 GHz)
- Interface hôte
- Interface de contrôle avec un processeur externe via une interface SPI ou I2C
- Interface de données avec un processeur externe via MIPI D-PHY et CSI2 v1.1
- Interruptions pour le signalement d'erreurs
- Conforme à la sécurité fonctionnelle ciblée
- Développé pour les applications de sécurité fonctionnelle
- Une documentation est disponible pour faciliter la conception du système de sécurité fonctionnelle ISO 26262
- Intégrité du matériel jusqu'à la norme ASIL B visée
- Certification liée à la sécurité
- Certification ISO 26262 par TUV Sud prévue
- AEC-Q100 qualifiés
- Caractéristiques avancées de l'AWR2243
- Autocontrôle intégré avec implication limitée du processeur hôte
- Architecture de bande de base complexe
- Possibilité de mettre en cascade plusieurs appareils pour augmenter le nombre de canaux
- Capacité de détection d'interférences intégrée
- Gestion de l'alimentation
- Réseau LDO intégré pour un PSRR amélioré
- Les E/S prennent en charge la double tension 3,3 V/1,8 V
- Source d'horloge
- Prend en charge l'horloge pilotée en externe (carré/sinusoïdal) à 40 MHz
- Prend en charge une connexion à quartz de 40 MHz avec des condensateurs de charge
- Conception simple du matériel
- Boîtier à puce retournée avec pas de 0,65 mm, 161 broches de 10,4 mm x 10,4 mm pour un assemblage facile et une conception de PCB à faible coût
- Petite taille de solution
- Prise en charge de la plage de température de fonctionnement de l'automobile
- Étalonnage et auto-test intégrés
- Micrologiciel intégré (ROM)
- Système d'auto-étalonnage sur l'ensemble de la fréquence et de la température
Applications
- Conduite automatisée sur autoroute
- Freinage d'urgence automatique
- Radar à ondes millimétriques pour l'automobile
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Radar d'imagerie utilisant une configuration en cascade
Ressources supplémentaires
Schéma fonctionnel
Circuit d'application
Publié le: 2020-09-23
| Mis à jour le: 2025-11-19
