Wolfspeed Modules demi-pont au carbure de silicium 62 mm
Les modules demi-pont au carbure de silicium (SiC) 62 mm 1 200 V et 1 700 V de Wolfspeed combinent les avantages des systèmes au SiC avec une disposition robuste et à faible inductance. Les modules demi-pont disposent d’un rendement accru du système en raison de faibles pertes de commutation et de conduction du SiC. Ces modules de puissance comprennent une disposition interne à faible inductance qui permet une utilisation maximale de la tension avec un dépassement et une sonnerie minimes. Les modules demi-pont utilisent la céramique au nitrure d’aluminium pour une résistance thermique réduite avec une adaptation CTE robuste ou la céramique au nitrure de silicium pour un fonctionnement durable à température de jonction maximale.Les modules demi-pont fonctionnent sur une plage de température de jonction de 150 °C à 175 °C. Ces modules de puissance permettent une conception à faible inductance de 10 nH à 15 nH. Les applications typiques comprennent les chemins de fer, l'énergie solaire, les chargeurs EV, l'automatisation industrielle, les tests, les alimentations électriques, les systèmes d'énergie éolienne, les convertisseurs reliés au réseau et les interfaces frontales actives.
Caractéristiques
- Rendement accru du système en raison de faibles pertes de commutation et de conduction du SiC
- Disposition interne à faible inductance qui permet une utilisation de tension maximale avec un dépassement et une sonnerie minimes
- Embase en cuivre pour une conductivité thermique améliorée
- Les isolateurs au nitrure d'aluminium et au nitrure de silicium minimisent la résistance thermique tout en maintenant une adaptation CTE robuste
- Exigences de refroidissement réduites et coût système réduit
- Encombrement 62 mm aux normes de l'industrie
- Deux normes de qualification indiquées par la première lettre de la référence :
- C = qualification industrielle standard
- W = haute robustesse à l'humidité
Applications
- Application ferroviaire
- Applications solaires
- Chargeurs EV
- Automatisation et essais industriels
- Alimentations électriques
- Systèmes d'énergie éolienne
- Convertisseurs reliés au réseau
- Frontaux actifs
Publié le: 2020-10-07
| Mis à jour le: 2025-01-03
