Texas Instruments Pilote de grille automobile UCC21755-Q1

Le pilote de grille automobile UCC21755-Q1 Texas Instruments est conçu pour les MOSFET et IGBT SiC jusqu'à 2 121  Vcrête. L'UCC21755-Q1 offre des fonctionnalités de protection avancées, des performances dynamiques de premier ordre et une grande robustesse.

Le pilote de grille automobile UCC21755-Q1 de TI a un courant de source et de dissipateur de pointe pouvant atteindre ±10 A. Le côté entrée est isolé du côté sortie grâce à la technologie d'isolation capacitive SiO2, prenant en charge une tension de fonctionnement jusqu'à 1,5 kVRMS, une immunité aux surtensions de 12,8 kVcrête avec une durée de vie de la barrière d'isolation supérieure à 40 ans, une faible distorsion de pièce à pièce et une immunité au bruit en mode commun (CMTI) > 150 V/ns.

L'UCC21755-Q1 inclut des fonctionnalités de protection de pointe, notamment la détection rapide des surintensités et des courts-circuits, la prise en charge de la détection du courant de shunt, le reporting de défauts, la limitation active du courant de Miller et les UVLO d'alimentation électrique côté entrée et sortie pour optimiser le comportement de commutation des SiC et des IGBT.

Le capteur analogique-PWM isolé peut être utilisé pour une détection de température ou de tension plus gérable. Ces fonctionnalités augmentent en outre la polyvalence des pilotes et simplifient l'effort de conception et le coût du système.

Caractéristiques

  • Pilote de grille isolé à canal unique de 5,7 kVRMS
  • Certifié AEC-Q100 avec les résultats suivants :
    • Température du dispositif de classe 0 : plage de température de fonctionnement ambiante de -40 °C à +150 °C
    • Niveau de classification 3A des dispositifs HBM DES
    • Niveau 6 de classification d'appareil CDM ESD
  • Sécurité fonctionnelle gérée par la qualité
    • Documentation disponible pour aider à la conception de systèmes de sécurité fonctionnels
  • MOSFET et IGBT SiC jusqu'à 2 121 Vcrête
  • Limitation active du courant de Miller interne à 4 A
  • Arrêt progressif de 400 mA en cas de défaut
  • Capteur analogique isolé avec sortie PWM pour
    • Détection de température avec diode NTC, PTC ou thermique
    • Liaison CC haute tension ou tension de phase
  • Tension d'entraînement de sortie maximale 33 V (VDD-VEE)
  • Protection DESAT rapide à temps de réponse de 200 ns avec un seuil de 5 V
  • Force d'entraînement et sortie divisée ±10 A
  • CMTI minimum 150 V/ns
  • Alarme FLT sur surintensité et réinitialisation à partir de RST/EN
  • Réponse activation/désactivation rapide sur RST/EN
  • Rejet des transitoires et impulsions de bruit < 40 ns="" sur="" les="" broches="">
  • UVLO VDD 12 V avec alimentation bonne sur RDY
  • Entrées/sorties avec immunité de tension transitoire supérieure/inférieure jusqu'à 5 V
  • Délai de propagation de 130 ns (maximum) et inclinaison d'impulsion/de pièce de 30 ns (maximum)
  • Boîtier SOIC-16 DW avec distance d'isolement > 8 mm
  • Température de fonctionnement de jonction de –40 °C à +150 °C

Applications

  • Inverseur de traction pour EVs
  • Chargeur embarqué et pile de charge
  • Convertisseur CC-CC pour HEV/EVs

Configuration des broches

Circuit de localisation - Texas Instruments Pilote de grille automobile UCC21755-Q1
Publié le: 2022-12-27 | Mis à jour le: 2023-09-14