Texas Instruments Convertisseurs Buck synchrones TLVM365R15/TLVM365R1
Les convertisseurs Buck synchrones TLVM365R15/TLVM365R1 de Texas Instruments sont des modules de puissance CC-CC abaisseurs synchrones 150 mA ou 100 mA à entrée 65 V. Ces modules combinent des MOSFET de puissance, un inducteur intégré et un condensateur de démarrage dans un boîtier QFN de 3,5 mm × 4,5 mm × 2 mm à 11 broches compact et facile à utiliser. La petite technologie de boîtier QFN HotRod™ améliore les performances thermiques et la faible EMI. Le composant dispose d’une IQ de fonctionnement ultra-faible de 4 µA à vide (VOUTde 24 V à 3,3 V). Les TLVM365R15 et TLVM365R1 prennent en charge des sorties fixes 3,3 V et 5 V et des tensions de sortie réglables allant de 1 V à 6 V. Ces composants ne nécessitent que quatre composants externes pour une conception à sortie fixe 3,3 V et 5 V. Les TLVM365R15 (150 mA) et TLVM365R1 (100 mA) de Texas Instruments sont conçus pour d’excellentes performances EMI et des applications à espace restreint.
Caractéristiques
- Homologué AEC-Q100 pour les applications automobiles
- Température de classe 1 (de -40 °C à +125 °C, TA)
- Compatible avec la sécurité fonctionnelle
- Documentation disponible pour aider à la conception de systèmes de sécurité fonctionnels
- Rendement excédant 85 % à 1 mA
- IQ totale sans commutation de 1,2 µA à 13,5 VIN, 3,3 VOUT fixe
- Taille de conception miniature et faible coût des composants
- Boîtier HotRod™ de 2 mm × 2 mm avec flancs mouillables
- Compensation interne
- Optimisé pour les exigences EMI ultra-faibles
- Le spectre étalé réduit les pics d'émissions
- Conforme à la norme CISPR25 classe 5
- Mode FPWM sélectionnable par broche pour une fréquence constante à faible charge avec broche MODE/SYNC
- Synchronisation FSW avec broche MODE/SYNC
- Conçu pour les applications automobiles
- Plage de températures de jonction de -40 °C à +150 °C
- Prend en charge la perte de charge automobile jusqu'à 42 V
- Prend en charge 3 VIN pour un démarrage automobile à froid
- Possibilité d'ajuster la VIN jusqu’à 95 %, avec une VOUT fixe de 3,3 V ou 5 V possible
- Conçu pour les alimentations électriques évolutives
- FSW réglable de 200 kHz à 2,2 MHz (broche RT)
- Broche compatible avec
- LMR36506-Q1 (65 V, 600 mA)
- LMR36503-Q1 (65 V, 30 mA)
Applications
- Systèmes d'aide à la conduite automobile (ECU radar)
- Info-divertissement et cluster (unité principale, eCall)
- Éclairage et électronique de la carrosserie
Schéma fonctionnel
Publié le: 2024-03-26
| Mis à jour le: 2025-06-12