Texas Instruments Puces de base du système CAN FD TCAN284x-Q1 (SBC)
Les puces de base du système CAN FD (SBC) TCAN284x-Q1 de Texas Instruments fournissent un émetteur-récepteur à débit de données flexible (CAN FD) de réseau de zone de contrôle qui prend en charge le réveil sélectif. Le TCAN2847x-Q1 inclut un émetteur-récepteur du réseau local d’interconnexion (LIN). L’émetteur-récepteur CAN FD prend en charge des débits de données allant jusqu’à 8 Mbit/s, tandis que l’émetteur-récepteur LIN prend en charge des débits de données en mode rapide allant jusqu’à 200 kbit/s. Le VCC1 LDO fournit 3,3 V ou 5 V ±2 % avec jusqu’à 250 mA de courant et détermine les niveaux logiques d’E/S numériques. Si un courant plus important est nécessaire, un transistor PNP externe peut prendre en charge jusqu’à 350 mA et des tensions de 1,8 V, 2,5 V, 3,3 V ou 5 V. Le LDO VCC2 fournit 5 V jusqu’à 200 mA.Le TCAN284x-Q1 de Texas Instruments comprend LIMP, trois entrées de réveil local et quatre commutateurs haute tension. Le commutateur haute tension peut être allumé/éteint, MLI à 10 bits ou contrôlé par minuterie. Le contrôle d’un émetteur-récepteur CAN FD externe, LIN, CAN SBC ou LIN SBC est possible en utilisant la broche GFO. Les broches WAKE peuvent être configurées pour la détection statique et cyclique (avec la broche HSS4) et être basées sur des impulsions pour le réveil. Ces dispositifs fournissent une EEPROM pour stocker des informations de configuration spécifiques du dispositif, évitant ainsi une reprogrammation importante après des fluctuations de puissance. WAKE1 et WAKE2 peuvent activer un commutateur interne entre les broches pour activer la surveillance VBAT externe. WAKE3 peut être configuré comme une broche de contrôle d’entraînement direct pour toute combinaison des commutateurs haute tension lorsque le réveil par détection cyclique est activé.
Caractéristiques
- Homologué AEC-Q100 pour les applications automobiles
- Satisfait aux exigences des données flexibles CAN (FD) selon la norme ISO 11898-2:2024
- Sécurité fonctionnelle gérée par la qualité
- Simplifie la gestion de l’alimentation du système avec jusqu’à trois régulateurs
- Régulateur à faible tension de sortie (LDO) prenant en charge jusqu’à 250 mA pour les microcontrôleurs (MCU) de 3,3 V ou 5 V (VCC1)
- Régulateur LDO de 5 V protégé contre les courts-circuits sur la batterie, prenant en charge jusqu’à 200 mA à l’extérieur (VCC2)
- Contrôle d’un transistor PNP externe prenant en charge jusqu’à 350 mA à 1,8 V, 2,5 V, 3,3 V ou 5 V (VEXCC)
- Plusieurs méthodes pour sortir du mode veille
- Modèle de réveil des bus CAN et LIN (WUP)
- Capacité facultative de trame de réveil sélectif CAN (WUF) (réseautage partiel)
- Réveil local (LWU) via les broches WAKE
- Prise en charge du réveil par détection cyclique avec HSS4
- Réveil numérique à l’aide de la broche SW
- Caractéristique technique des couches physiques du réseau local d’interconnexion (LIN) conforme à ISO/DIS 17987–4:2024 et à la pratique recommandée SAEJ2602 pour le réseau local d’interconnexion
- Quatre commutateurs côté haut pour des charges allant jusqu’à 150 mA
- Caractéristiques de protection et de diagnostic
- Prise en charge du chien de garde pour le délai, la fenêtre et les questions réponses
- Surveillance de la sous-tension (UV), de la surtension (OV) et des courts-circuits sur les sorties du régulateur
- Sortie de sécurité (LIMP)
- Surveillance UV de VSUP et VHSS ; surveillance OV de VHSS
- Diagnostics avancés des défauts du bus CAN
- Tolérance de défaut de bus CAN de ±58 V
- Protection DES intégrée au niveau du système
- EEPROM accessible au client pour enregistrer la configuration du dispositif
- Boîtier QFN (32) avec capacité d’inspection optique automatisée (AOI) améliorée
Applications
- Éclairage et électronique de la carrosserie
- Modules de commande de carrosserie
- Infodivertissement et groupe
- Systèmes hybrides, électriques et de groupe motopropulseur
- Transport industriel
Schéma simplifié
