Texas Instruments Commandes de grilles BLDC triphasées DRV8329/DRV8329-Q1
Les commandes de grilles BLDC triphasées DRV8329/DRV8329-Q1 de Texas Instruments fournissent trois dispositifs, chacun capable de piloter des MOSFET de puissance à canal N côté haute et côté basse. Les pilotes DRV8329 génèrent les bonnes tensions de commande de grille à l'aide d'une pompe de charge interne et améliorent les MOSFET côté haute à l'aide d'un circuit de bootstrap. De plus, une pompe de charge de goutte à goutte est incluse pour fournir un rapport cyclique de 100 %.
L'architecture de la commande de grille supporte des courants de pointe de la commande de grille allant jusqu'à 1 A en source et 2 A en dissipateur. Le pilote de grille DRV8329/DRV8329-Q1 de TI peut fonctionner à partir d'une seule alimentation électrique et prend en charge une large plage d'alimentation d'entrée de 4,5 V à 60 V. Les modes PWM 3x et 6x sur le DRV8329/DRV8329-Q1 permettent un interfaçage simple avec les circuits contrôleur. Le composant intègre un LDO précis de 3,3 V qui peut alimenter un contrôleur externe et une référence pour CSA. Les paramètres de configuration pour le composant sont réglables via des broches matérielles (H/W). Le composant DRV8329/DRV8329-Q1 intègre un amplificateur de détection de courant côté bas qui permet au détecteur de courant de faire la somme de courant à partir des trois phases de l'étage de commande
Un mode de mise en veille faible puissance est prévue pour atteindre un faible niveau de courant de repos en éteignant une grande partie de la circuiterie interne. Le composant dispose de fonctions de protection interne pour le verrouillage de sous-tension, la défaillance GVDD, la surintensité du MOSFET, le court-circuit du MOSFET et la surchauffe. Les conditions de défaut sont indiquées sur la broche nFAULT.
Le DRV8329-Q1 est homologué AEC-Q100 pour les applications automobiles.
Caractéristiques
- Homologués AEC-Q100 pour les applications automobiles :
- Température de classe 1 TA, de -40 °C à 125 °C
- Pilote de grille triphasé en demi-pont 65 V
- Pilote 3 MOSFET à canal N côté haut et 3 MOSFET à canal N côté bas (NMOS)
- Plage de tension de fonctionnement de 4,5 V à 60 V
- Prend en charge un cycle de service PWM 100 % avec une pompe de charge de maintien
- Architecture de pilote de grille basée sur l'amorçage
- Courant source de crête maximal de 1 000 mA
- Courant de dissipation de crête maximal de 2 000 mA
- Amplificateur de détection de courant intégré avec faible décalage d'entrée (optimisé pour 1 shunt)
- Gain réglable (5 V, 10 V, 20 V, 40 V/V)
- L'interface matérielle fournit une configuration simple
- Mode veille à très faible consommation d'énergie < 1 μa à="">
- adaptation du retard de propagation de 4 ns (std) entre les phases
- Chemin d'arrêt du pilote indépendant (DRVOFF)
- Broche de réveil tolérante 65 V (nSLEEP)
- Prend en charge les transitoires négatifs jusqu'à -10 V sur SHx
- 6 modes PWM et 3 modes PWM
- Prend en charge les entrées logiques 3,3 V et 5 V
- LDO précis (AVDD), 3,3 V ±3 %, 80 mA
- Boîtiers et empreintes QFN compacts
- Seuil de surintensité VDS réglable via la broche VDSLVL
- Temps mort réglable via la broche DT
- Conception de système efficace avec blocs d'alimentation
- Fonctionnalités de protection intégrées
- Verrouillage de sous-tension PVDD (PVDDUV)
- Sous-tension GVDD (GVDDUV)
- Sous-tension d'amorçage (BST_UV)
- Protection contre les surintensités (VDS_OCP, SEN_OCP)
- Arrêt thermique (OTSD)
- Indicateur d'état de défaillance (nFAULT)
Applications
- Modules moteur Brushless-CC (BLDC) et PMSM
- Outils de jardin sans fil et électriques, tondeuses à gazon
- Ventilateurs et pompes d'appareils électroménagers
- Entraînements servo
- Vélos électriques, trottinettes électriques et e-mobilité
- Aspirateurs sans fil
- Drones
- Robots industriels et logistiques, et jouets radiocommandés
Schéma fonctionnel
Module d'évaluation associé
Texas Instruments Module d'évaluation de pilote de grille DRV8329AEVM
Un étage de commande CC brushless triphasé de 30 A basé sur le pilote de grille DRV8329A pour les moteurs BLDC.