STMicroelectronics Carte d'évaluation du système de gestion de batterie AEK-POW-BMSCCTX

La carte d'évaluation du système de gestion de batterie (BMS) AEK-POW-BMSCCTX de STMicroelectronics est une carte d'évaluation haute performance conçue pour rationaliser le développement de solutions de surveillance de batterie évolutives et fiables pour les applications automobiles et industrielles. Construite autour du circuit intégré de surveillance et d'équilibrage de batterie L9963 , la carte AEK-POW-BMSCCTX prend en charge des configurations allant jusqu'à 31 nœuds. Chaque nœud est capable de gérer entre quatre et 14 cellules lithium-ion, ce qui lui permet de gérer blocs de batteries allant de 48 V à 800 V. La carte dispose d’un émetteur-récepteur SPI isolé garantissant une communication sûre et robuste avec des microcontrôleurs externes ou des unités de contrôle de véhicule (VCU), et comprend des connecteurs pour la connexion en guirlande de plusieurs cartes dans une configuration modulaire. Cela rend la carte idéale pour le prototypage et la validation de systèmes de batteries complexes dans les véhicules électriques (VE), les véhicules électriques hybrides (VEH) et les systèmes de stockage d'énergie (ESS).

L’AEK-POW-BMSCCTX offre une évolutivité, des fonctionnalités de sécurité et des capacités de surveillance avancées telles que la tension, la température et ladétection de courant ainsi que l’équilibrage des cellules et le comptage des coulombs. Ces fonctionnalités sont essentielles pour maintenir la santé de la batterie, optimiser les performances et garantir la sécurité dans les environnements haute tension. La carte est également compatible avec l’écosystème AutoDevKit, ce qui simplifie l’intégration et accélère les flux de développement. Avec une conception compacte, une architecture robuste et un ensemble decaractéristique complet, le STMicroelectronics AEK-POW-BMSCCTX sert de puissant outil pour les ingénieurs et les développeurs travaillant sur des systèmes alimentés par batterie de nouvelle génération.

Caractéristiques

Héberge le circuit intégré de surveillance et d'équilibrage de batterie multicellulaire automobile qualifié L9963E AEC-Q100
Héberge le transcepteur bidirectionnel SPI vers SPI isolé à usage général pour automobile certifié L9963T AEC-Q100.
Surveillance de la tension jusqu’à 14 cellules de batterie
Détection de courant de l’ensemble du nœud de batterie
5 GPIO configurables, branchables avec NTC pour les mesures de température
Connecteur P1 qui s’interface directement avec une carte de microcontrôleur (MCU) pour les fonctions de diagnostic et de contrôle
Équilibrage des cellules passif
Architecture évolutive qui prend en charge de 1 à 31 nœuds, adaptable aux différentes tailles de batterie

Interface SPI pour communiquer avec un microcontrôleur (MCU)
Interface SPI ISO pour communiquer avec un nœud AEK-POW-BMSCC en option, créant une chaîne BMS
Prise en charge de haute tension avec une tension de chaîne totale pouvant atteindre 800 V
Isolation intégrée, assure une communication sécurisée avec les microcontrôleurs (MCU) externes
Surveillance avancée de la tension, de la température, de la détection de courant et du comptage des coulombs
Taille compacte de 70 mm x 45 mm
Inclus dans l'écosystème AutoDevKit