STMicroelectronics Circuit intégré émetteur-récepteur automobile PSI5 L9663

Les circuits intégrés émetteurs-récepteurs PSI5 L9663 pour l’automobile de STMicroelectronics sont un standard ouvert facilitant les interfaces existantes pour les capteurs périphériques et offrant une solution universelle pour de multiples applications de capteurs. L’interface PSI5 permet des opérations asynchrones ou synchrones et différents modes de bus.

L’interface de capteurs du périphérique STMicro (PSI5) est compatible avec les révisions v1.3 et v2.x tout en fonctionnant avec une large gamme de courant d’alimentation de capteur et de longueur de mot de données variable (8 bits à 28 bits). Les capteurs sont fixés sur l’ECU et utilisent la même ligne pour l’alimentation électrique et la transmission des données. Le CI des émetteurs-récepteurs fournit une tension aux capteurs et lit les données transmises au capteur. L’interface PSI5 met en œuvre soit une connexion point à point, soit un mode bus.

Caractéristiques

  • Qualification AEC-Q100
  • Émetteur-récepteur PSI5 2 canaux compatible avec la révision 1.3 et la révision 2.x
  • Transmission de données numériques codées Manchester
  • Vitesse de transmission de données élevée de 125 kbps (83,3 kbps et 189 kbps en option)
  • Haute robustesse CEM et faibles émissions
  • Limitation de courant et verrouillage de tension sur les pins d’interface
  • Étage de pompe de charge intégré pour la pré-réglementation avec une approche à spectre étalé
  • Circuits de démarrage pour impulsions de synchronisation
  • Module FLL intégré pour un contrôle temporel de haute précision
  • Structure de protection contre la tension inverse
  • Tolérance aux courts-circuits à la terre avec décalage de terre de ±1,5 V
  • Interface SPI 32 bits avec multiplexage d’adresses
  • Tension d’exploitation de VB = 4,8 V (5,2 V pour les impulsions de synchronisation avec une étape de 3,5 V) à 35 V
  • Plage de température ambiante de -40 °C à 140 °C
  • Boîtiers VFQFPN28 ou TQFP32EP

Applications

  • Automobile :
    • Châssis et sécurité
      • Suspension active
      • Système d'airbag
    • Systèmes de freinage
      • ABS
      • Survolteur-dévolteur électrique
      • Contrôle électronique de la stabilité (ESC)
      • Direction assistée électrique (EPS)

Schéma fonctionnel

Schéma de principe - STMicroelectronics Circuit intégré émetteur-récepteur automobile PSI5 L9663

Schéma fonctionnel détaillé

Schéma de principe - STMicroelectronics Circuit intégré émetteur-récepteur automobile PSI5 L9663
Publié le: 2025-08-10 | Mis à jour le: 2025-08-18