onsemi MOSFET SiC Automobile EliteSiC NVHL070N120M3S
Le MOSFET automobile au carbure de silicium (SiC) EliteSiC NVHL070N120M3S d'onsemi est un composant planaire M3S de 1200 V optimisé pour les applications de commutation rapide. La technologie planaire fonctionne de manière fiable avec un pilote de tension de grille négatif et des pointes d’arrêt sur la grille. Ce composant offre des performances optimales lorsqu’il est piloté avec un pilote de grille de 18 V, mais fonctionne également bien avec un pilote de grille de 15 V.Caractéristiques
- Charge de grille ultra-faible
- Commutation à haute vitesse avec faible capacité
- Boîtier TO-247-3L
- Testé en mode avalanche à 100 %
- Qualifié AEC-Q101 et compatible PPAP
- Sans halogénure et conforme à la directive RoHS avec exemption 7a, 2LI sans plomb (interconnexion de deuxième niveau)
Applications
- Chargeurs embarqués automobiles
- Convertisseurs CC-CC automobiles pour EV/HEV
Caractéristiques techniques
- État bloqué
- Tension de claquage drain-source minimale de 1200 V
- Coefficient de température de tension de claquage drain-source standard de 0,3 V/°C
- Courant de drain de tension de grille nulle maximal de 100 µA
- Courant de fuite grille-source maximal de ±1 µA
- État passant
- Tension de seuil de grille de 2,04 V à 4,4 V
- Plage de tension de grille recommandée de -3 V à 18 V
- Résistance drain-source à l’état passant standard de 65 mΩ à 136 mΩ
- Transconductance directe 12S
- Charges, capacités et résistance de grille
- Capacité d’entrée standard de 1230 pF
- Capacité de sortie standard de 57 pF
- Capacité de transfert inverse standard de 5 pF
- Charge de grille totale standard de 57 nC
- Charge de grille de seuil standard de 3,2 nC
- Charge grille-source standard de 9,6 nC
- Charge grille-drain standard de 17 nC
- Résistance de grille standard de 4,3 Ω
- Commutation
- Délai de passage à la fermeture typique de 10 ns
- Temps de montée typique de 24 ns
- Délai de passage à l'ouverture typique de 29 ns
- Temps de descente typique de 9,6 ns
- Perte de commutation d’allumage standard de 254 µJ
- Perte de commutation d’arrêt standard de 46 µJ
- Perte de commutation totale standard de 300 µJ
- Diode source-drain
- Courant direct continu maximal de 31 A
- Courant direct pulsé maximal de 98 A
- Tension directe diode standard de 4,7 V
- Temps de récupération inverse standard de 14 ns
- Charge de récupération inverse standard de 57 nC
- Énergie de récupération inverse standard de 3,1 µJ
- Courant de récupération inverse de crête standard de 8,2 A
- Temps de charge standard de 7,7 ns
- Temps de décharge standard de 6,2 ns
- Résistance thermique maximum
- Jonction à boîtier de 0,94 °C/W
- Jonction à température ambiante de 40 °C/W
- Plage de température de jonction de fonctionnement de -55 °C à +175 °C
Schéma
Ressources supplémentaires
Publié le: 2023-12-19
| Mis à jour le: 2024-06-18
