Infineon Technologies Solutions de contrôle de moteur automobile
Les solutions de contrôle de moteur automobile d'Infineon Technologies sont utilisées pour les exigences environnementales et d’applications de l’industrie automobile. Ces exigences ont influencé le remplacement des solutions mécaniques par des moteurs électriques. Des facteurs hautement prioritaires, tels que la réduction de CO2, ont accru le besoin de moteurs électriques intelligents. Le nombre de moteurs électriques dans les voitures augmente régulièrement pour les moteurs à combustion classique et les voitures électriques. Au lieu d'utiliser l'énergie d'un moteur à combustion, ces solutions peuvent être démarrées et leur vitesse contrôlée à la demande.L’activation des fonctionnalités nécessite des solutions de semi-conducteurs hautement efficaces, fiables, économiques, compactes et flexibles. Infineon offre ces caractéristiques grâce à sa gamme complète de dispositifs de contrôle de moteur automobile. Infineon peut couvrir diverses exigences d’applications avec des solutions efficaces et flexibles conçues avec des possibilités d’intégration faibles, moyennes et élevées.
Infineon étend constamment sa gamme de semi-conducteurs pour les applications de contrôle de moteur CC et BLDC à la pointe de la technologie. Cette large gamme de CI de contrôle de moteur intelligent est complétée par des microcontrôleurs, des capteurs, des émetteurs-récepteurs et des produits d’alimentation pour des solutions de bout en bout.
Faible intégration : sièges et serrures centralisées
Une solution à faible intégration avec des composants discrets vous offre la flexibilité de sélectionner le dispositif optimal pour chaque fonction.
Les CI pilotes de MOSFET multiples TLE92108-x d'Infineon sont conçus pour contrôler jusqu’à huit demi-ponts (jusqu’à 16 MOSFET à canal N) avec un seul composant en boîtier.
Les applications typiques incluent les sièges et les serrures de portes centralisées.
Intégration moyenne : HVAC, commandes de rétroviseur et portails élévateurs électriques
Les dispositifs à intégration moyenne combinent des pilotes de grille avec l’étage d'alimentation MOSFET dans un seul boîtier. Un faible encombrement sur la carte de circuit imprimé, une rétroaction de diagnostic et des caractéristiques de protection s'ajoutent aux avantages de ce concept d’intégration. Une nombre inférieur de composants réduit également les efforts de qualification et de fabrication.
Les applications cibles standard incluent les ventilateurs HVAC, les clapets HVAC, les commandes de rétroviseur et les portails élévateurs électriques.
Haute intégration : levage de vitre, toit ouvrant, pompes et ventilateurs
Les CI de puissance intégrés d'Infineon sont des solutions de système sur puce intégrant le traitement, l’actionnement et la détection des données. Des fonctionnalités étendues de diagnostic et de protection sont intégrées pour une haute fiabilité du système dans un encombrement minimal. Tous les CI de puissance intégrés sont compatibles avec les logiciels et les broches de la gamme, maximisant ainsi vos efforts de conception grâce à l’évolutivité.
Cette plateforme comprend des solutions à la fois pour les solutions pilotées par relais et MOSFET destinées aux applications CC et BLDC, par exemple pour les ventilateurs et pompes auxiliaires, les essuie-glaces, le levage de vitres ou les toits solaires.
NouveauxCI de puissance
intégrés en boîtier TQFP-48, p. ex. TLE9879QTW40
Applications
Quoi que vous touchiez dans une voiture, il y a un moteur électrique à proximité. Les moteurs CC à balais sont faciles à contrôler et servent souvent d’actionneurs avec un temps de fonctionnement global court. Le contrôle du couple jusqu’à une vitesse nulle est facile à atteindre.
Les moteurs CC brushless (BLDC) ont une durée de vie plus longue, mais nécessitent un algorithme de contrôle complexe. Par conséquent, ils ont besoin d’une puissance de calcul plus élevée qu’un entraînement de moteur CC. Les moteurs BLDC sont les plus adaptés aux applications exigeant une utilisation continue à long terme comme les pompes à carburant.
