Diodes Incorporated Régulateurs µLDO automobiles AP7387Q
Les régulateurs µLDO automobiles AP7387Q de Diodes Incorporated disposent d'une large plage de tension d'entrée de 5 V à 60 V, d'un faible courant de repos et d'un PSRR élevé. L'AP7387Q dispose d'un courant de sortie de 150 mA et fournit une réponse transitoire de ligne/charge à haute vitesse contre les variations rapides de tension d'entrée et de courant de charge.
Les régulateurs µLDO automobiles AP7387Q intègrent une référence de tension, un amplificateur d'erreur, un réseau de résistances pour définir la tension de sortie, un circuit de limitation de courant pour la protection contre le courant, les courts-circuits et contre coupure thermique.
L'AP7387Q fournit des versions à tension de sortie fixe de 3,0 V, 3,3 V, 3,6 V et 5 V et est logé dans les boîtiers SOT89 et U-DFN2020-6 (SWP) (type UXC).
Caractéristiques
- Large plage de tension d'entrée de 5 V à 60 V
- Courant de sortie maximal de 150 mA
- Tension de relâchement
- VDROP = 700 mV à IOUT = 100 mA (std)
- VDROP = 1 100 mV à IOUT = 150 mA (std)
- 2 μA (std) Faible courant de repos
- Haute précision de la tension de sortie de ±2 %
- PSRR élevé de 70 dB à 1 kHz
- Excellente régulation ligne/charge
- Fonction d'arrêt thermique
- Fonction de protection contre les courts-circuits
- Limite de courant de sortie
- Entièrement sans plomb et conforme à la directive RoHS
- Dispositif « vert » sans halogène ni antimoine
- L'AP7387Q est adapté aux applications automobiles nécessitant un contrôle de changement spécifique ; cette pièce est homologuée AEC-Q100, compatible PHPP et fabriquée dans des installations certifiées IATF 16949
Applications
- Microcontrôleur (MCU) d'alimentation et émetteurs-récepteurs CAN/LIN
- Unités principales automobiles
- Systèmes de gestion de batterie de véhicules électriques et électriques hybrides
- Modules de commande d'habitacle (BCM)
- Unités de commande de transmission (TCU)
Circuit d’applications standard
Schéma fonctionnel
Publié le: 2022-11-21
| Mis à jour le: 2022-12-08