Infineon Technologies Carte de passerelle automobile 24 V KITA2GTC39724VGTW
La carte d’évaluation de passerelle automobile 24 V KITA2GTC39724VGTW d'Infineon peut couvrir diverses applications automobiles et de véhicules commerciaux et agricoles (CAV). Que ce soit pour une passerelle, une fusion de capteurs ou des systèmes télématiques, cette carte d’évaluation est la solution idéale pour concrétiser vos projets. Cette carte d’évaluation fournitl'environnement adéquat pour un prototypage rapide tout en minimisant les efforts de R & D et les délais de mise sur le marché. La carte d’évaluation de passerelle automobile 24 VKITA2GTC39724VGTW d'Infineon est dotée de deux puissants microcontrôleurs AURIX™ TC397 combinés au commutateur Ethernet automobile RTL9047AA de Realtek. Les deux MCU TC397 AURIX apportent les performances informatiques du multicœur, la flexibilité, l’évolutivité, la sécurité intégrée et la prise en charge de la sécurité éprouvées de la gammeAURIX de 2e génération. Les MCU sont compatibles avec des interfaces de communication et offrent une interface Gigabit Ethernet, plusieurs canaux CAN FD conformes ISO 11898-1, ainsi que des canaux LIN et FlexRay. Une interface eMMC supplémentaire pour l’interface flash externe permet de stocker localement des données. Elle est compatible avec les mises à jour logicielles par liaison radio.Le contrôleur de commutateur Ethernet automobile RTL9047AA de Realtek intègre cinq émetteurs-récepteurs PHY 100Base-T1, un PHY fast Ethernet et jusqu'à deux interfaces xMII complètes. L'accès se fait via un CPU externe ou un commutateur en cascade. Le commutateur RTL9047AA est homologué AEC de classe 1. La carte de passerelle automobile 24 V est conçue pour répondre aux architectures E/E les plus difficiles. Le TC397 AURIX est connecté avec un port RGMII 1 Gbit/s au commutateur Ethernet pour le transfert de données et à un canal SPI pour la gestion du commutateur. Le RTL9047AA offre cinq ports 100Base-T1 avec le jeu de connecteurs RosenbergerH-MTD® afin de fournir les fonctionnalités adéquates nécessaires pour connecter la carte de passerelle automobile à un réseau embarqué dans le véhicule. Seize connexions CAN FD, 4 canaux LIN et 4 canaux FlexRay au total, la moitié sur chaque CPU, permettent de relier différentes topologies de réseau. Le CPU A offre une connexion PSI5-S avec quatre canaux. Le CPU B fournit une embase d’extension de type Raspberry Pi pour ajouter des cartes d’extension telles que pHAT. Les deux processeurs sont connectés avec deux canaux HSSL haut débit et un canal SPI.
Caractéristiques
- Double dispositif à étage TC39 BA AURIX de 2e génération
- SBC TLE9278
- TLF30682
- CAN FD
- FlexRay
- LIN
- TPM
- Relais solénoïde
- Commutateur automobile Realtek avec 5 x 100Base-T1 RTL4047AA VC
- PHY Go Realtek RTL8211
- PSI5-S
- eMMC
Ressources
Schéma de principe
