TLIN4029AMDRBRQ1

Texas Instruments
595-TLIN4029AMDRBRQ1
TLIN4029AMDRBRQ1

Fab. :

Description :
Émetteurs-récepteurs LIN Local interconnect n etwork (LIN) transc

Cycle de vie:
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Ruban à découper / MouseReel™
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1,34 € 13,40 €
1,20 € 30,00 €
0,98 € 98,00 €
0,86 € 215,00 €
0,816 € 408,00 €
0,686 € 686,00 €
Bobine complète(s) (commandez en multiples de 3000)
0,626 € 1.878,00 €
0,569 € 3.414,00 €
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Texas Instruments
Catégorie du produit: Émetteurs-récepteurs LIN
RoHS:  
48 V
4 V
1.2 mA
- 40 C
+ 125 C
SMD/SMT
SON-8
Reel
Cut Tape
MouseReel
Marque: Texas Instruments
Pays d’assemblage: Not Available
Pays de diffusion: Not Available
Pays d'origine: Not Available
Débit de données: 20 kb/s, 100 kb/s
Sensibles à l’humidité: Yes
Nombre de canaux: 1 Channel
Tension d'alimentation de fonctionnement: 4 V to 48 V
Produit: Transceiver
Type de produit: LIN Transceivers
Série: TLIN4029A-Q1
Nombre de pièces de l'usine: 3000
Sous-catégorie: Interface ICs
Poids de l''unité: 23 mg
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Attributs sélectionnés: 0

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USHTS:
8542390090
ECCN:
EAR99

Émetteurs-récepteurs bus LIN automobiles TLIN4029A-Q1

Émetteurs-récepteurs bus LIN (réseau local d'interconnexion) automobiles TLIN4029A-Q1 de Texas Instruments avec délai d'expiration d'état dominant et protection contre les pannes étendue. Ces dispositifs sont des émetteurs-récepteurs à couche physique avec des fonctions intégrées de réveil et de protection.  Les émetteurs-récepteurs TLIN4029A-Q1 sont conformes aux normes LIN 2.0, LIN 2.1, LIN 2.2, LIN 2.2 A et ISO 17987–4 Ces émetteurs-récepteurs bus LIN sont conçus pour prendre en charge les applications LIN 12 V et LIN 24 V avec une large tension d'exploitation et une protection étendue contre les pannes de bus de ±70 V. Le TLIN4029A-Q1 intègre également une détection de sous-tension, une protection d'arrêt thermique et une protection contre la perte de masse. Ces dispositifs TLIN4029A-Q1 sont qualifiés AEC-Q100 pour les applications automobiles. Les dispositifs TLIN4029A-Q1 sont idéaux pour l'électronique de carrosserie et l'éclairage, l'infodivertissement et le tableau de bord, les véhicules électriques hybrides et les systèmes de propulsion, ainsi que la sécurité passive.