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SJ4008DS2TP

Name: Littelfuse SJ4008DS2TP
Brand: Littelfuse
SKU: 576-SJ4008DS2TP
Price: 2.22 EUR
Availability: InStock

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N° Mouser :

576-SJ4008DS2TP

N° de fab. :

SJ4008DS2TP

Fab. :

Littelfuse

Description :

SCR 8 Amp High Temperature Sensitive SCR-TO252

Fiche technique:

SJ4008DS2TP Fiche technique

Modèle de ECAO:

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Qté.	Prix unitaire	Ext. Prix
	2,22 €	2,22 €
	1,44 €	14,40 €
	0,989 €	98,90 €
	0,754 €	377,00 €
	0,738 €	553,50 €

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Attribut de produit	Valeur d'attribut	Sélectionner l'attribut
Fabricant:	Littelfuse
Catégorie du produit:	SCR
RoHS:
Série:	SJxx08xSx
Puissance répétitive de la tension bloquée VDRM:	400 V
Courant de fuite de l'état bloqué @ VDRM IDRM:	5 uA
Courant RMS à l'état passant - It RMS:	8 A
Tension inverse de porte de crête max.:	6 V
Tension de déclenchement de grille - Vgt:	800 mV
Courant de déclenchement de grille - Igt:	200 uA
Température de fonctionnement min.:	- 40 C
Température de fonctionnement max.:	+ 150 C
Style de montage:	SMD/SMT
Package/Boîte:	TO-252-3
Conditionnement:	Tube
Marque:	Littelfuse
Courant d'accumulation Ih max.:	6 mA
Courant à l'état passant non répétitif:	83 A, 100 A
Type de produit:	SCRs
Nombre de pièces de l'usine:	750
Sous-catégorie:	Thyristors

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Fiche technique

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TARIC:: 8541300000
CAHTS:: 8541300000
USHTS:: 8541300080
JPHTS:: 854130000
ECCN:: EAR99

Thyristor SCR haute température 8 A SJxx08xSx

Le thyristor SCR haute température 8 A SJxx08xSx de Littelfuse tolère un refroidissement insuffisant et un courant d'appel plus élevé au démarrage. Ce thyristor SCR dispose d'un faible niveau de déclenchement de courant de grille de 6 mA ou 15 mA maximum à environ 1,5 V. Le thyristor SCR SJxx08xSx dispose également de dissipateurs thermiques plus petits, d'une température de jonction élevée, d'une capacité de tension pouvant atteindre 600 V, d'une durée de vie plus longue sur le terrain et de larges marges de fonctionnement. Ce thyristor SCR est sans halogène et conforme à la directive RoHS. Le thyristor SCR SJxx08xSx est idéal pour les redresseurs génériques, les régulateurs de tension de batterie et les convertisseurs, les systèmes de décharge capacitive pour les allumages à décharge capacitive (CDI) de moteur de moto et les applications de commutation.

Electrical Vehicle DC Fast Chargers

DC charging stations are designed to convert the electrical grid’s AC power into DC power that can then be fed directly into a vehicle’s battery system for fast charging – in 30 minutes or less. Because the conversion from AC to DC power is being done in the charging station, these units can provide higher levels of power (50kW to 350kW and beyond) to the vehicle compared to AC charging stations. Working with tens to hundreds of kilowatts of power, efficient conversion, reliability of the system, and user safety are critical.