DRV8234RTER

Texas Instruments
595-DRV8234RTER
DRV8234RTER

Fab. :

Description :
Contrôleurs et pilotes de moteur / de mouvement / d'allumage 38-V 2-A H-bridge mo tor driver with rip

Modèle de ECAO:
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Tarif est.:

Prix (EUR)

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3,49 € 3,49 €
2,65 € 26,50 €
2,43 € 60,75 €
2,20 € 220,00 €
2,09 € 522,50 €
2,02 € 1.010,00 €
1,97 € 1.970,00 €
1,89 € 5.670,00 €

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Texas Instruments
Catégorie du produit: Contrôleurs et pilotes de moteur / de mouvement / d'allumage
RoHS:  
Brushed DC Motor Drivers
Half Bridge
3.7 A
3.5 mA
- 40 C
+ 125 C
SMD/SMT
WQFN-16
Marque: Texas Instruments
Nombre de sorties: 2 Output
Fréquence de fonctionnement: 100 kHz, 400 kHz
Type de produit: Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers
Série: DRV8234
Nombre de pièces de l'usine: 3000
Sous-catégorie: PMIC - Power Management ICs
Tension d’alimentation - Max.: 38 V
Tension d’alimentation - Min.: 4.5 V
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Attributs sélectionnés: 0

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CNHTS:
8542391090
CAHTS:
8542390000
USHTS:
8542390090
MXHTS:
8542399999
ECCN:
EAR99

Pilote de moteur à pont en H de 2 A DRV8234

Le pilote de moteur à pont en H de 2 A DRV8234 de Texas Instruments est doté d'une détection intégrée de la vitesse et de la position utilisant le comptage d'ondulations et de fonctionnalités supplémentaires telles que la régulation de la vitesse et de la tension du moteur, la détection de butée, la sortie de détection de courant, la régulation du courant et la circuiterie de protection. L'algorithme de comptage d'ondulations intégré compte le nombre d'ondulations dans le courant du moteur pour déterminer la position et la vitesse relatives du moteur, éliminant ainsi le besoin potentiel de codeurs, de capteurs Hall ou de capteurs optiques. Cette fonctionnalité du DRV8234 de Texas Instruments réduit l'espace sur la carte et la complexité de conception et permet d'économiser sur le coût global du système. La régulation intégrée de la vitesse maintient une vitesse constante du moteur sur des tensions d'alimentation d'entrée variables, minimisant ainsi la consommation de courant et économisant de l'énergie au fil du temps. Cette fonctionnalité est essentielle dans les applications qui ont des conditions de chargement différentes ou qui dépendent de l'alimentation par batterie pour un fonctionnement où la tension d'entrée n'est pas constante. Le démarrage et l'arrêt progressifs permettent un temps de mise en marche et d'arrêt contrôlé, réduisant ainsi les courants d'appel importants pour protéger les enroulements du moteur contre les dommages, augmentant ainsi la fiabilité et la longévité du système.